Nhận định, soi kèo Gloria Buzau vs UTA Arad, 22h00 ngày 3/3: Khách thắng thế

“Chúng tôi giáng một đòn trực tiếp vào Huawei và Trung Quốc bằng cách hạn chế hơn nữa khả năng của Huawei trong việc sử dụng công nghệ của Mỹ và làm tổn hại đến tính toàn vẹn của các mạng lưới trên thế giới và thông tin cá nhân của người Mỹ”, Ngoại trưởng Mike Pompeo viết trên Twitter ngày 17/8 vừa qua.

Hiện vẫn chưa rõ về mức độ áp dụng của các hạn chế mà chính quyền Mỹ đưa ra đối với Huawei nhưng chúng có thể gây rắc rối cho Samsung và SK khi họ là các công ty đang xuất khẩu các chất bán dẫn bộ nhớ DRAM và NAND cho Huawei. Nhiều người theo dõi trong ngành công nghiệp bán dẫn tin rằng, nếu các hạn chế được thắt chặt và kéo dài thì nó có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận của các gã khổng lồ công nghệ Hàn Quốc. Hiện Samsung và SK đang xem xét, đánh giá các tác động đối với công ty khi các hạn chế được thắt chặt hơn.

Một quan chức SK cho biết: “Chúng tôi đang xem xét tình hình và phải kiểm tra các vấn đề pháp lý vì chúng rất rộng. Chúng tôi không thể biết ngay tác động đến chúng tôi vào thời điểm này, nhưng chúng tôi sẽ xem xét tình hình ở cả Mỹ và Hàn Quốc”.

Trong khi đó, hãng thông tấn nhà nước Trung Quốc cho biết các hạn chế của Mỹ hợp pháp hóa hành động trả đũa của Trung Quốc và nước này sẽ áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với các công ty chủ chốt của Mỹ bao gồm Apple, Qualcomm và Boeing.

Trong thời gian qua, Mỹ đã kêu gọi chính phủ các nước trên thế giới loại bỏ thiết bị của Huawei vì họ cho rằng dữ liệu mà Huawei thu thập được sẽ được giao cho chính phủ Trung Quốc. Tuy nhiên, Huawei đã phủ nhận cáo buộc này.

Các hạn chế chặt chẽ hơn được đưa ra chưa đầy một tháng sau khi Bộ Ngoại giao Mỹ nhắm mục tiêu vào LG Uplus vì sử dụng một lượng lớn thiết bị Huawei cho cơ sở hạ tầng 5G của mình và đã thúc giục công ty viễn thông Hàn Quốc chuyển từ các nhà cung cấp không đáng tin cậy sang các nhà cung cấp đáng tin cậy.

SK Telecom, KT và LG Uplus đã trở thành những công ty đầu tiên trên thế giới thương mại hóa 5G vào tháng 4 năm 2019. Trong đó, SK Telecom và KT đều sử dụng thiết bị 5G của Samsung và chỉ có LG Uplus sử dụng thiết bị 5G của Huawei để triển khai phủ sóng 5G trên toàn quốc.

Một quan chức quen thuộc với vấn đề này cho biết: “LG Uplus đã chọn đi theo con đường đầu tư rẻ hơn khi biết rằng có thể có hậu quả khi sử dụng thiết bị của Huawei nhưng vì thiết bị của Huawei rẻ hơn một nửa so với Samsung”.

Mặc dù, SK Telecom và KT không sử dụng thiết bị của Huawei cho mạng 5G của họ nhưng cả hai công ty đều đã sử dụng thiết bị của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc cho mạng điện thoại cố định.

Một quan chức viễn thông cho biết: “Đó không phải là thiết bị có ý nghĩa, chỉ là một thiết bị lặp được sử dụng trong thiết bị truyền dẫn cáp. Nó không liên quan đến các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với thiết bị 5G của Huawei”.

Gần như không thể buộc LG Uplus chuyển đổi nhà cung cấp thiết bị của mình trong khi công ty đã lên kế hoạch đầu tư hàng nghìn tỷ won vào việc mở rộng cơ sở hạ tầng 5G trên toàn quốc trong những năm tới.

Một quan chức quen thuộc với vấn đề này cho rằng: “Không có nhiều việc cho LG Uplus có thể làm vào thời điểm này. Họ có thể sẽ phải chờ đợi tình hình cho đến cuộc bầu cử Mỹ vào tháng 11 tới. Nếu Joe Biden thắng cuộc đua vào Nhà Trắng, các hạn chế đối với Huawei có thể được dỡ bỏ”.

Theo cuộc thăm dò mới nhất của CNN công bố vào ngày 17/8, ứng cử viên Joe Biden được 51% cử tri ủng hộ trên toàn quốc trong khi Tổng thống đương nhiệm Donald Trump chỉ được 42% cử tri ủng hộ.

Phan Văn Hòa (theo Koreatimes)

Điện thoại Huawei cũ có thể mất các dịch vụ Google

Giấy phép chung của Huawei vừa hết hạn khiến các smartphone của hãng này đứng trước nguy cơ mất các dịch vụ Google.

Giáo sư tiết lộ bài tập khỏi đau vai gáy không cần rời ghế

GS.VS Lương Ngọc Huỳnh hướng dẫn bài tập tốn ít thời gian nhưng cực hiệu quả để tránh đau vai gáy, mệt mỏi và đau đầu do ngồi lâu trước máy tính.

Trong 6 năm (2011 - 2016), trung bình mỗi năm cả nước ghi nhận 92 ca tử vong trên tổng số 400.000 người bị chó cắn phải điều trị dự phòng, thiệt hại trực tiếp mỗi năm hơn 800 tỷ đồng.

Năm 2016, bệnh dại xảy ra tại 28 tỉnh, thành phố, tập trung chủ yếu ở trung du và miền núi phía Bắc làm 91 người chết.

Mỗi năm, Việt Nam vẫn có hơn 90 trường hợp tử vong vì bệnh dại

Thủ tướng đánh giá, số ca tử vong vì bệnh dại còn lớn do 5 nguyên nhân chính, trong đó 80% chó nuôi không được tiêm phòng dại, công tác tiêm phòng phần lớn không dựa trên tổng đàn chó thực tế mà chỉ dựa vào chỉ tiêu kế hoạch tiêm chủng; việc quản lý đàn chó nuôi ở nhiều địa phương chưa chặt, còn hiện tượng chó thả rông cắn người...

Trước tình hình trên, Thủ tướng vừa có chỉ thị gửi các bộ, ngành và lãnh đạo các tỉnh, TP yêu cầu tăng cường các biện pháp cấp bách để phòng chống bệnh dại.

Trong đó, Chủ tịch UBND các tỉnh chịu trách nhiệm hoàn toàn trong việc chỉ đạo tổ chức thực hiện các biện pháp phòng, chống bệnh dại; xử lý nghiêm cán bộ công chức thiếu trách nhiệm, buông lỏng quản lý.

Thủ tướng yêu cầu đưa kết quả công tác phòng, chống bệnh dại làm tiêu chí xét thi đua, khen thưởng của địa phương như: công nhận gia đình văn hóa, bình xét cán bộ, đảng viên hoàn thành nhiệm vụ công tác năm.

Hàng năm tổ chức xây dựng, bổ sung và phê duyệt kế hoạch phòng chống bệnh dại của địa phương, ưu tiên bố trí đủ kinh phí, nguồn lực cho công tác quản lý, tiêm phòng bệnh dại như: Hỗ trợ vắc-xin dại tiêm phòng cho động vật; hỗ trợ tiêm vắc-xin điều trị sau phơi nhiễm cho người dân thuộc các huyện nghèo, vùng sâu, vùng xa, vùng đặc biệt khó khăn, người tham gia phòng chống bệnh dại khi bị chó, mèo cắn...

Các Bộ NN&PTNT, Y tế, GD-ĐT đảm trách các chiến dịch truyền thông; xây dựng các kế hoạch chủ động phòng, chống bệnh dại, tiến tới kiểm soát và loại trừ; tổ chức tập huấn, chủ động giám sát và chủ động nguồn vắc-xin trong nước, giảm giá thành vắc-xin...

Sau 7 năm, Sài Gòn có người chết vì chó dại cắn

Vài ngày sau khi cắn người phụ nữ 52 tuổi, con chó đã chết. Nạn nhân không đi tiêm phòng dại cũng đã tử vong.

 - VietNamNet cập nhật lịch thi đấu và  kết quả bóng đá đêm qua, rạng sáng nay nhanh và chính xác nhất.

19/11 - 17:00: Hà Nội 1-0 Quảng Nam  (Xem video)
19/11 - 17:00: SHB Đà Nẵng 2-3 Sài Gòn
19/11 - 17:00: XSKT Cần Thơ 1-2 SLNA 
19/11 - 17:00: Becamex Bình Dương 4-0 Long An 
19/11 - 17:00: FLC Thanh Hóa 2-0 Sanna Khánh Hòa  (Xem video)
19/11 - 17:00: Hải Phòng 1-2 HAGL  (xem video)
19/11 - 17:00: TP Hồ Chí Minh 2-4 Than Quảng Ninh 

Vòng 12 Ngoại hạng Anh 2017/18 (Premier League):

18/11 - 19:30: Arsenal 2-0 Tottenham  (xem video)
18/11 - 22:00: West Brom 0-4 Chelsea  (xem video)
18/11 - 22:00: Crystal Palace 2-2 Everton  
18/11 - 22:00: Bournemouth 4-0 Huddersfield
18/11 - 22:00: Leicester City 0-2 Man City  (xem video)
18/11 - 22:00: Liverpool 3-0 Southampton  (xem video)
18/11 - 22:00: Burnley 2-0 Swansea  (BĐTV)
19/11 - 00:30: Man Utd 4-1 Newcastle  (xem video)
19/11 - 23:00: Watford 2-0 West Ham  (K+1)
21/11 - 03:00: Brighton 2-2 Stoke City  (K+PC)

Vòng 12 La Liga 2017/18 (Tây Ban Nha):

18/11 - 03:00: Girona 1-1 Real Sociedad  (K+PC)
18/11 - 19:00: Getafe 4-1 Alaves  (K+PC)
18/11 - 22:15: Leganes 0-3 Barcelona  (xem video)
19/11 - 00:30: Sevilla 2-1 Celta Vigo  (K+PC)
19/11 - 02:45: Atletico Madrid 0-0 Real Madrid  (xem video)
19/11 - 18:00: Malaga 3-2 Deportivo  (K+PM)
19/11 - 22:15: Espanyol 0-2 Valencia  (K+PM)
20/11 - 00:30: Las Palmas 0-2 Levante  (K+NS)
20/11 - 02:45: Athletic Bilbao 1-1 Villarreal  (K+PC)
21/11 - 03:00: Eibar 5-0 Betis  (K+PM)

Vòng 12 Bundesliga 2017/18 (Đức):

18/11 - 02:30: Stuttgart 2-1 Dortmund  (BĐTV)
18/11 - 21:30: Mainz 05 1-0 FC Koln
18/11 - 21:30: Hoffenheim 1-1 Frankfurt
18/11 - 21:30: Bayern Munchen 3-0 Augsburg  (TTTV)
18/11 - 21:30: Leverkusen 2-2 Leipzig  (SSPORT 3)
18/11 - 21:30: Wolfsburg 3-1 Freiburg
19/11 - 00:30: Hertha Berlin 2-4 Gladbach
19/11 - 21:30: Schalke 04 2-0 Hamburger  (TTTV) 
20/11 - 00:00: Bremen 4-0 Hannover 96

Vòng 13 Serie A 2017/18 (Italia):

19/11 - 00:00: Roma 2-1 Lazio  (SSPORT 3)
19/11 - 02:45: Napoli 2-1 AC Milan  (SSPORT)
19/11 - 18:30: Crotone 0-1 Genoa  (SSPORT)
19/11 - 21:00: Udinese 0-1 Cagliari
19/11 - 21:00: Torino 1-1 Chievo  (SSPORT 2)
19/11 - 21:00: SPAL 1-1 Fiorentina  (SSPORT 3)
19/11 - 21:00: Sampdoria 3-2 Juventus  (SSPORT)
19/11 - 21:00: Benevento 1-2 Sassuolo
20/11 - 02:45: Inter Milan 2-0 Atalanta 
21/11 - 02:45: Hellas Verona 2-3 Bologna  (SSPORT 3)
25/01 - 01:00: Lazio - Udinese

Vòng 13 Ligue 1 2017/18 (Pháp):

18/11 - 01:00: Lille 3-1 St.Etienne
18/11 - 02:45: Amiens 1-1 Monaco
18/11 - 23:00: Paris SG 4-1 Nantes  (SSPORT 3)
19/11 - 02:00: Guingamp 1-1 Angers
19/11 - 02:00: Toulouse 0-0 Metz  (SSPORT 3)
19/11 - 02:00: Strasbourg 2-1 Rennes
19/11 - 02:00: Dijon 3-1 Troyes
19/11 - 21:00: Caen 1-1 Nice   (SSPORT 2)
19/11 - 23:00: Lyon 0-0 Montpellier
20/11 - 03:00: Bordeaux 1-1 Marseille  (SSPORT 3)
21/11 - 01:00: Amiens 3-0 Lille  (SSPORT)

XEM THÊM:

Quá tải: Tắc đường - sốt đất

Hơn 7 năm trước, khi quy hoạch Hà Nội mở rộng chưa được phê duyệt, một KTS đã dự báo rằng, chỉ trong vòng 10 năm tới đô thị Hà Nội sẽ phải đối mặt với tình trạng tắc đường và quá tải cục bộ tại nhiều khu vực. Đặc biệt, với việc quy hoạch dồn nén các khu đô thị “chỉ để ở” phía Tây Hà Nội, sẽ khiến nhiều tuyến đường xuyên tâm của Thủ đô trở thành những “cống người” vào mỗi sáng sớm hay lúc chiều xuống.

Và, không phải đợi đến 10 năm, sau 5 năm, Hà Nội đã thực sự xuất hiện nhiều “cống người” trên các trục đường xuyên tâm.

Nhìn lại sự phát triển của Hà Nội, sau gần 10 năm mở rộng, diện tích nội thành đã tăng gấp đôi, gấp ba, nhưng chủ yếu phân lô, bán nền. Các chỉ số về diện tích đất công cộng, cây xanh, đường sá, cầu cống… được quy hoạch theo kiểu tùy hứng, chỉ áp dụng trong từng dự án nhỏ lẻ. Rồi các khu công nghiệp, khu chế xuất mọc lên dày đặc, nhưng không có nhà ở đi kèm. Và tất đã xảy ra tình trạng dồn cục khi di chuyển từ nơi ở trong TP đến nơi làm việc.

Trong quy hoạch phát triển Thủ đô trước đây, 9 KCN cũ kết bè với hàng loạt các KCN mới đã tạo thành một vành đai bủa vây Hà Nội. Hậu quả, từ bất cứ hướng gió nào, về mùa đông cũng như mùa hè không khí ô nhiễm công nghiệp đều thổi vào nội thành. Đặc biệt, với Hà Nội mở rộng, nguy cơ ô nhiễm ngay trong lõi đô thị đã hiển hiện.

Và để giải quyết “sai lầm” này, suốt hơn một thập kỷ qua, Hà Nội đã nỗ lực di dời các cơ sở công nghiệp ra khỏi vùng lõi, nhưng những khó khăn về đất đai, chuyển đổi công nghệ… khiến kế hoạch luôn chậm. Tham vọng chuyển toàn bộ cơ sở công nghiệp ra khỏi Thủ đô cũng gặp rất nhiều trở ngại. Bằng chứng là, khi lập quận mới Hoàng Mai (gồm một phần huyện Thanh Trì) thì các cụm công nghiệp đó giờ lại nằm gọn trong nội thành (thuộc Q.Hoàng Mai). Vậy là, mong muốn nội thành “sạch bóng KCN gây ô nhiễm”, một lần nữa phải chuyển thời gian!

Ngay ở các trung tâm, quy hoạch ngăn nắp trước kia cũng bị phá vỡ khi chính quyền cho phép xây dựng hàng loạt cao ốc khiến hạ tầng bị quá tải dẫn đến cống sập, cây xanh bị chặt hạ và các phương tiện giao thông bị “hút” vào. Điển hình phải kể đến con đường Nguyễn Chí Thanh từng được mệnh danh “kiểu mẫu”, đẹp nhất Thủ đô. Với chiều dài 1,8 cây số, các lợi thế về cây xanh, mặt nước, không gian… kể từ khi được “phong hạng”, bây giờ đã “bị” người ta cấy vào đó đủ loại công trình đồ sộ. Mật độ dân số tăng vọt, giao thông quá tải, đường Nguyễn Chí Thanh đang có nguy cơ bị “xuống hạng”.

Do quy hoạch chắp vá, tầm nhìn ngắn hạn với mong muốn khai thác nhanh, hàng ngàn dự án bao quanh các TP cũng đã được chuyển đổi mục đích cho hàng trăm Cty kinh doanh đất trên giấy với hạ tầng chắp vá, tạm bợ. Thế là đô thị lên cơn sốt đất. Tình trạng đầu cơ đất với cách làm ma mãnh “cho dự án, cấp dự án và chạy dự án” càng góp phần cho bức tranh “nhà nhà làm quy hoạch” lộ rõ. Trong cơn quay cuồng đó, các nhà đầu cơ khắp nơi đổ về, kể cả nước ngoài, đã đẩy giá đất lên cao kinh hoàng (giá đất ở Hà Nội khu trung tâm - vùng lõi Thủ đô - thuộc loại cao nhất thế giới).

Băm nát đô thị - tiêu tốn nguồn lực

Cuối năm, đứng “bên rìa” đô thị đang lớn - rộng, Thủ đô Hà Nội, mà thấy nao nao. Nếu nhìn chấp chới từ “đỉnh” một tòa nhà cao tầng nơi phía bắc Thủ đô, thôi thì cũng mừng trước lớp lớp các khối bê tông ken xấp vào nhau. Thủ đô ta đã cao hơn, nơi ở sang hơn nhiều.

Còn nếu nhìn ở khoảng máy bay hạ độ cao chuẩn bị tiếp đất lại thấy những cảm giác khác. Còn đó lô nhô khu nhà thấp tầng san sát, líu ríu, ken dày trong đô thị, còn đó những “mảng vàng” cần tô lại. Còn nếu trực tiếp “đảo một vòng” Thủ đô, tâm tư khi đó mới thật là… tâm tư. Các số liệu công bố cho thấy, diện tích đất dành cho giao thông còn quá khiêm tốn. 7 quận nội thành của Hà Nội cũ có tổng diện tích 83km2, nhưng chỉ có 5,2km2 diện tích đường (chiếm 6,18%). Con số này ở ngoại thành còn "tệ" hơn, chỉ 0,9% quỹ đất được dùng cho giao thông.

Sự manh mún càng thể hiện rõ khi đô thị phát triển lan nhanh theo chiều rộng. Thiếu thiết kế đô thị, chắp vá trong quy hoạch đã khiến mặt tiền nhiều TP bị băm nát bởi tình trạng chia lô, nhà ống dày đặc. Từ đô thị lớn, nhân bản tới các đô thị nhỏ khiến giờ đây tìm đất xây trường học, bệnh viện, công viên… trở nên nan giải. Hàng trăm nghìn tỷ đồng ngân sách - nguồn lực của quốc gia - đã bị ném vào cho việc giải tỏa xây dựng cầu, mở đường, làm các công trình thoát nước, trạm xe buýt, metro, chợ…

Nghịch lý hơn, rất nhiều tuyến đường vành đai chưa kịp xây xong đã trở thành đường nội ô. Các luồng giao thông kết nối (hàng hóa - kho tàng - bến bãi - cảng sông, biển, hàng không…) hầu như lâm vào ngõ cụt. Ví dụ rõ nhất là kết nối giữa sân bay Nội Bài với Hà Nội, tình trạng đô thị “nuốt” các đường vành đai ở Thủ đô.

Xe máy, chia lô nhà ống đã biến Thủ đô trở thành một chợ lớn. Và Hà Nội trở thành 3.600 phố phường với dân số tăng gấp đôi, dân số khống chế trong quy hoạch hơn 10 năm trước nhanh chóng bị phá sản. Các nguồn lực của TP cứ dồn mãi cho giải phóng mặt bằng, chống ngập, mở đường, chống ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường… Điều đó cũng đồng nghĩa rằng, vòng luẩn quẩn chưa thể dứt khi mà tầm nhìn cũng quẩn quanh với những lợi ích trước mắt.

Tất cả những vấn nạn kể trên là hậu quả của việc chậm trễ dự báo, quy hoạch và các chính sách, luật ban hành không khả thi, thiếu thực tiễn trong quản lý phát triển đô thị.

Kinh nghiệm của các quốc gia thành công trong phát triển đô thị cho thấy, “phải đặc biệt ưu tiên xây dựng hệ thống kỹ thuật hạ tầng đô thị, đó là nền tảng của đô thị”. Nhiều nhà chiến lược đô thị khẳng định “đầu tư cho hệ thống này là cho phát triển, cho mai sau”. Với Hà Nội, mai sau có lẽ khó khăn hơn nhiều - bởi nhìn chung chúng ta vẫn chưa chống đỡ nổi các khủng hoảng hiện tại (do vốn, kỹ thuật, nhân lực) nếu không có một cuộc cách mạng thực sự trong lĩnh vực sống còn của đô thị: Phát triển hạ tầng kỹ thuật đô thị.

Theo Xây dựng